Le principali novità normative e operative per le imprese di autotrasporto: tachigrafo per furgoni fino a 3,5 tonnellate, tempi di attesa al carico/scarico, controlli ADR, divieti di circolazione e class action sul cartello dei camion.
Tachigrafo per furgoni fino a 3,5 tonnellate: obbligo dal 1° luglio 2026
Manca meno di un mese all’entrata in vigore dell’obbligo previsto dal Regolamento (UE) 2020/1054.
Dal 1° luglio 2026 sarà obbligatoria l’installazione e l’utilizzo del Tachigrafo Intelligente Versione 2 (V2) per tutti i veicoli con massa complessiva superiore a 2,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate, impiegati in:
- trasporti internazionali;
- operazioni di cabotaggio.
Chi è soggetto all’obbligo?
I conducenti di veicoli con massa massima ammissibile superiore a 2,5 t e fino a 3,5 t (compresi eventuali rimorchi o semirimorchi) sono soggetti alle disposizioni del Regolamento (CE) 561/2006 esclusivamente durante:
- trasporti internazionali;
- operazioni di cabotaggio.
Per le attività svolte esclusivamente sul territorio nazionale continua ad applicarsi l’esenzione prevista dalla normativa.
L’obbligo riguarda
- Trasporto merci in conto terzi in ambito internazionale o di cabotaggio.
- Trasporto merci in conto proprio in ambito internazionale quando la guida rappresenta l’attività principale del conducente (oltre il 30% dell’orario di lavoro mensile continuativo).
Sono esclusi
- Trasporti in conto terzi o in conto proprio svolti esclusivamente in ambito nazionale.
- Trasporti internazionali in conto proprio quando la guida non costituisce l’attività principale del conducente.
Cosa devono fare le imprese?
- Installare il tachigrafo sui veicoli impiegati nei trasporti internazionali.
- Richiedere la Carta Aziendale e la Carta Conducente presso le Camere di Commercio.
- Formare il personale sul corretto utilizzo del tachigrafo e sul rispetto dei tempi di guida e riposo.
- Effettuare lo scarico e la gestione dei dati tachigrafici secondo la normativa vigente.
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Tempi di attesa al carico e scarico: disponibile la guida operativa
La rivista TIR, organo ufficiale dell’Albo degli Autotrasportatori, ha pubblicato il volume:
“I tempi nascosti della logistica”
La pubblicazione approfondisce la nuova disciplina sulle attese al carico e scarico delle merci introdotta dal Decreto Infrastrutture.
Obiettivi delle nuove disposizioni
- Migliorare l’efficienza delle operazioni logistiche.
- Ridurre i tempi improduttivi.
- Responsabilizzare committenti e gestori delle piattaforme logistiche.
- Garantire condizioni operative più efficienti e prevedibili.
Cosa contiene la guida?
Una pratica guida operativa per imprese e autisti con chiarimenti su:
- decorrenza del conteggio dei 90 minuti;
- tempi inclusi nella franchigia;
- modalità di prova dell’arrivo del veicolo;
- applicazione delle nuove disposizioni.
Trasporti ADR: pubblicata la nuova check list per i controlli su strada
È stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il Decreto MIT 13 aprile 2026, che recepisce la Direttiva (UE) 2022/1999 e aggiorna le procedure di controllo sui trasporti di merci pericolose.
Le principali novità
Il decreto introduce una check list standardizzata che le autorità di controllo dovranno utilizzare durante le verifiche sui trasporti ADR effettuati:
- sul territorio nazionale;
- da veicoli provenienti da altri Stati membri UE;
- da Paesi extra UE.
Una copia del verbale dovrà essere consegnata al conducente del veicolo controllato.
Controlli anche presso le aziende
Le verifiche potranno essere effettuate anche presso le sedi delle imprese:
- a titolo preventivo;
- a seguito di infrazioni riscontrate durante i controlli su strada che possano compromettere la sicurezza del trasporto.
Entrata in vigore: 24 giugno 2026
Divieti di circolazione mezzi pesanti – Giugno 2026
Ricordiamo i divieti di circolazione fuori dai centri abitati per i veicoli con massa superiore a 7,5 tonnellate previsti per il mese di giugno.
Documentazione disponibile:
- Calendario divieti 2026
- Prospetto proroghe ed esenzioni
- Decreto Ministeriale
SCARICA IL CALENDARIO DIVIETI 2026
SCARICA IL PROSPETTO PROROGHE ED ESENZIONI
Class Action contro il cartello dei camion
CNA al fianco delle imprese per ottenere il risarcimento
Hai acquistato un camion tra il 1997 e il 2011?
Potresti avere diritto a un risarcimento nell’ambito dell’azione collettiva relativa al cartello dei costruttori di veicoli industriali.
Molte imprese hanno già ottenuto il proprio indennizzo.
Verifica se puoi aderire
Se la tua azienda ha acquistato veicoli nel periodo interessato, contattaci per ricevere informazioni e valutare la possibilità di partecipare all’azione.
Per informazioni, assistenza e supporto sugli adempimenti normativi contatta i nostri uffici.
☎️ 0376 3179100
📧 segreteriamn@mn.cna.it